降速60秒内，3家紫外LED新品发布

UVLED风向 · 2023-05-18

行家说UV 导读：

据行家说UV了解，在汽车美容行业已广泛使用紫外固化技术，在不加热基材的情况下迅速固化，对于塑料、复合材料和碳纤维都可利用UV基涂料和UV固化设备来修复，因为这完全是冷固化过程，能防止基材变形，多家推出了产品。

Integration 推出UV LED固化设备AC-500

据了解，目前市面上已经有企业针对修车厂推出了相关的设备，如英国的Integration Technology(集成技术)公司推出了采用电池供电的手持式高功率UV LED固化设备AC-500。

该UV LED固化设备的紫外波段为UVA，可供选择的波长为365、395和405纳米。峰值输出功率可达500 mW/cm²，发光面积为110毫米×110毫米。在15厘米距离处，照射面积可达500平方厘米。

Hedson 开发出 UV SpotCure

再如Hedson作为全球汽车车间和工业提供优质固化、提升、除尘和清洁系统的领先供应商。开发出UV SpotCure，确保UV油漆材料100%固化，并在车身车间实现可靠的油漆工艺。

同时低能耗和较长的 LED 寿命使每次固化工作的成本非常低，进而减少了整体维护，消除了预热循环减少了技术人员的停机时间。

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江户川合成株式会社推出“e-UV Speeda”

而UV汽车固化材料上，江户川合成株式会社则是新推出固化速度超快的紫外线固化涂料“e-UV Speeda”。

据了解，该产品的一个显着优势是其压倒性的固化速度，60°C温度固化时间仅需1分钟，40至50°C温度固化时间仅需2至5分钟，另外由于固化时不需要高热，可以应用于因热而劣化的塑料、纸张等热敏性基材，是一种环境可持续性高的涂料，也可用于减少二氧化碳排放量。e-UV系列由“e-UV Speeda Hard”、“e-UV Speeda Semi-Hard”和“e-UV Speeda Flexible”三种面漆组成，它们是UV固化涂料，是最佳底漆“e-UV Primer for PP”。

小结：行家说UV认为，与传统技术相比，紫外固化能够使汽车车间、车身修补中心和喷漆线简化流程、提高生产率和减少喷漆室的数量，进而节省时间和空间，从而提高毛利，未来这种趋势将会更加明显。

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